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航行中有哪些集裝箱加固措施呢?

2021-12-31 13:51:15 瀏覽次數:967
關鍵字: 集裝箱加固 集裝箱裝置 集裝箱航行

集裝箱船舶在北太平洋遭遇惡劣天氣出現集裝箱堆垛倒塌。導致多達1816個集裝箱墜海或損失。這起嚴重的事故帶來的損失無疑是巨大的,事件的后續報道也牽動著很多航運人的心。那么航行中有哪些集裝箱加固措施呢?

<a target='_blank' href=''><strong>集裝箱加固</strong></a>

集(ji)裝箱的加固措施


固定住甲(jia)板上(shang)的集(ji)裝箱(xiang)一般有以下幾種方法:


1.集裝(zhuang)箱導槽

集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)通過導槽固(gu)定,就是(shi)我們經(jing)常看到的(de)(de)甲板(ban)上(shang)的(de)(de)一排(pai)(pai)排(pai)(pai)架子。導槽以下以及艙(cang)室內的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)通過導槽上(shang)的(de)(de)機構固(gu)定。


2.扭鎖

如果要繼(ji)續(xu)往(wang)上層堆砌集裝(zhuang)箱(xiang),利用的是(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)自(zi)身的角件與(yu)扭鎖(suo)的配合。扭鎖(suo)是(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)與(yu)甲板,集裝(zhuang)箱(xiang)與(yu)集裝(zhuang)箱(xiang)牢(lao)固連接(jie)的重要裝(zhuang)置(zhi)。


3.甲板(ban)底鎖(suo)

這是用來(lai)固(gu)定甲板上一層(ceng)箱子的(de)鎖。集(ji)裝箱的(de)底層(ceng)就像大廈的(de)地(di)基,如果不固(gu)定住,所裝載的(de)集(ji)裝箱是無法承受風浪(lang)的(de)襲擊的(de)。


4.加固桿

加(jia)固桿就是集裝箱(xiang)外面那層神秘的(de)“X”型(xing)鐵架,這是甲板上加(jia)固的(de)主要方式,也是費時費力的(de)工作。


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